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苏州:推进“通道式”上牌新模式,办理时间缩短75%

来源:122交通网 | 2019-08-21 16:34

导语:为进一步深化公安机关“放管服”改革,提升车管所规范化建设和服务水平,苏州车管所突破传统模式束缚,扎实推进机动车“通道式”上牌新模式,群众办理上牌业务时间缩短75%。苏州车管所如何实现机动车“通道式”上牌的?采取了哪些措施?应用了哪些科技手段?请关注今日文章。


一、传统机动车上牌流程繁琐,平均耗时约160分钟


随着苏州市经济社会快速发展,机动车上牌量也迅猛增长。近两年来,苏州市区日均上牌量维持在600辆左右,高峰时期达到1300辆左右。面对如此规模的业务量,传统机动车上牌流程的弊端日益突出,群众满意度不高。


传统模式下群众办理机动车上牌业务,需要先将车辆开至检测登录大厅进行登录,然后上检测线进行查验,再到办证大厅选号、缴费、领取登记证书和行驶证,最后再至号牌发放处领取号牌,到安装号牌处进行安装。整个流程中,群众几乎要跑遍车管所每个角落,而且每到一个环节都要重新进行排队、等候,业务办理效率十分低下。经测算,传统机动车上牌业务流程平均耗时约160分钟。此外,繁琐的业务办理流程也为非法中介“黄牛”提供了可趁之机。


二、扎实推进机动车“通道式”上牌新模式


为有效解决机动车上牌流程繁琐、耗时、群众多地方多窗口跑等弊端,苏州车管所在借鉴先进单位经验的基础上,结合实际情况,对机动车业务流程作出重要调整,实施“通道式”上牌新模式。


1.优化整合办理事项,实现上牌“一条龙、一站式”服务

将机动车上牌业务细化分解为登录、查验、审核、选号、缴费、发证、上牌7项子业务,对其涉及的办理事项、办理位置逐一理清,通过业务流程优化设计,将原先分散在大厅、检测线、号牌制作点等多个场所的子业务全部整合到一条业务通道上。前来上牌的群众不用再像以前那样,往返奔波于多个地方、多个窗口,只需驾车顺着流水线,一路到底,就能轻松完成车辆上牌,实现机动车上牌的“一条龙、一站式”服务,业务办理流程大大简化。


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图1:机动车上牌实现“一条龙、一站式”服务,业务办理流程大大简化


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图2:位于通道旁的自助选号机,群众正在选择号牌


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图3:群众所选号牌制作完成后,由工作人员给车辆安装


2.应用科技手段,优化升级上牌各项子业务

针对机动车上牌的各项子业务,苏州车管所融入了更多科技创新因素,通过每个点位的小提升,带动整体效率的大提升。


?研发应用新车预录入系统,由汽车销售商提前将新车信息录入系统,减少窗口录入信息的工作量和群众等候时间;


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图4:研发应用新车预录入系统


?在查验窗口,创新研发应用机动车智能查验系统,将PDA(智能查验终端)与OBD(车载诊断系统)关联,进而实现电子围栏、查验资质、公告数据、保险信息等8大功能,查验效率和规范化程度明显提升;


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图5:自动获取车辆信息


?在登录、审核窗口,自动关联新车登记预录入系统,通过扫描一维码,快速读取预录入信息,大大压缩了业务办理时间;


?在缴费窗口,实现电子支付(微信支付、支付宝、建行龙卡),使支付缴款更加便捷;


?在牌证发放窗口,研发应用了智能号牌发放系统,配备智能货架,车主凭二维码扫码即可实现快速领取。


3.为适应新模式业务流程调整,进行配套施工改造

?将原检测线大棚整修改造为“通道式”上牌流水线,新建、调整业务办理岗亭,将原有在办证大厅等部位办理的子业务全部调整到查验通道沿线;


?重新施划交通标线,对动、静态交通流,按照新的业务流方向进行交通引导;


?优化交通引导标识,新建龙门架显示屏,指引新车上牌、在用车登记、预约领取号牌、驾驶证补换证等,按照渠化导向进入各自业务办理通道。


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图6:为适应新模式业务办理流程,进行了相应的配套施工改造


三、新模式实施后,较传统模式节省了75%的时间


实施机动车“通道式”上牌服务后,群众办理业务无需在多个地方、多个窗口往返奔波,只需驾车顺着通道,依次完成查验、登录、审核、选号、收费、发证、上牌等环节,即可轻松完成登记上牌。同时,此种上牌模式也有效压缩了非法中介“黄牛”的生存空间。


新模式实施后,小型客车注册登记的整个流程大约只需要40分钟,较传统160分钟的办理时间节省了约120分钟,缩短了75%的时间,受到群众的一致好评。


(资料来源:江苏省苏州交警支队)


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